目前，由于特殊天氣破壞電力傳送系統、人為弄斷電線(xiàn)電纜，或是電網(wǎng)的過(guò)度需求造成電力的限量供應等，人們的生活常會(huì )被停電打擾。市場(chǎng)上廣泛應用到柴油發(fā)電設備以及用于市電故障或停電時(shí)維持正常供電，該柴油發(fā)電設備的應用已由工廠(chǎng)、市場(chǎng)等逐步應用到家庭。

然而，由于現有柴油發(fā)電設備多為分散應用，其存在如下缺點(diǎn)：

一般為人工操作，其操作較復雜，對整個(gè)供電過(guò)程沒(méi)有及時(shí)合理的控制，其僅實(shí)現了較粗糙的供電功能；而分散應用的柴油發(fā)電設備，也不便于管理，其對尾氣的排放、余熱的利用等均很難有合理的處理，這樣，無(wú)數個(gè)分散應用的柴油發(fā)電設備的應用，使得污染及能量的浪費也由小變大，其影響實(shí)則極其嚴重。

藉此，急需研究出新的技術(shù)方案以解決上述不足。
 

設備主要配置：大功率發(fā)電機組、機組并網(wǎng)柜、負載輸出柜、市電進(jìn)線(xiàn)柜、機組控制器、電源管理系統、DCS監控系統、高溫尾氣余熱利用系統。

 

主要優(yōu)點(diǎn)：

1、操作簡(jiǎn)單，完全實(shí)現無(wú)人操作，并可遠程控制和診斷。

2、對燃料品質(zhì)要求低，燃料消耗率低、排放低、噪音低。

3、可多臺集成擴容最多256臺。

4、可根據負載變化按需輸出電能。

5、發(fā)電時(shí)候余熱利用。

6、大大提高了能源的利用率。比較目前市場(chǎng)上廣泛分散應用的柴油機發(fā)電設備優(yōu)勢明顯，是理想的升級換代產(chǎn)品。